產(chan)品(pin)簡介

Handset Smoke不(bu)透(tou)光煙(yan)度(du)計(ji) 手持(chi)式(shi)，使(shi)用便攜，手持(chi)顯示，能實現(xian)快(kuai)速測試(shi)，準(zhun)確(que)記錄(lu)測(ce)試結果(guo)，使(shi)用內置(zhi)打(da)印(yin)快(kuai)速打印(yin)測試(shi)表(biao)單(dan)，滿(man)足國(guo)家排放法(fa)規(gui)測試(shi)要(yao)求(qiu)。

                      Handset Smoke不(bu)透(tou)光煙(yan)度(du)計(ji) 手持(chi)式(shi)

Handset Smoke不(bu)透(tou)光煙(yan)度(du)計(ji) 手持(chi)式(shi)

壹、核心(xin)檢(jian)測(ce)原(yuan)理：不(bu)透(tou)光法（Filter Smoke Method 輔(fu)助）

1. 光路(lu)構建(jian)：儀(yi)器(qi)檢(jian)測(ce)單(dan)元(yuan)內置(zhi)光(guang)源(yuan)（通(tong)常為(wei)紅外 LED，穩(wen)定性高、壽(shou)命(ming)長）與(yu)光接收器(qi)，兩(liang)者對稱分(fen)布於(yu)尾(wei)氣采(cai)樣通道(dao)兩(liang)側(ce)，形(xing)成(cheng)固定光程(cheng)的檢(jian)測(ce)光(guang)路(lu)；

2. 尾(wei)氣采(cai)樣：通過專(zhuan)用采(cai)樣探頭插(cha)入柴(chai)油車排氣管（采(cai)樣深度符合標準(zhun)要(yao)求(qiu)），采(cai)集發動機(ji)不(bu)同工(gong)況(kuang)（如怠速、自由(you)加(jia)速）下的尾(wei)氣；尾(wei)氣流(liu)經(jing)檢(jian)測(ce)光(guang)路(lu)時，其中(zhong)的(de)碳顆(ke)粒（黑(hei)煙(yan)核(he)心(xin)成(cheng)分(fen)）會(hui)遮擋(dang)光線，導致光接收器(qi)接(jie)收的光強(qiang)減弱；

3. 煙(yan)度(du)計(ji)算：儀(yi)器(qi)通(tong)過(guo)微處理器(qi)實(shi)時對比 “無尾(wei)氣時的基(ji)準(zhun)光強" 與(yu) “有(you)尾(wei)氣時的實(shi)際(ji)光(guang)強"，根(gen)據(ju)公(gong)式(shi)計算不(bu)透(tou)光率（N） 與(yu)光吸(xi)收系數（k） —— 不(bu)透(tou)光率 N 表(biao)示尾(wei)氣對光的(de)遮擋(dang)百(bai)分(fen)比(bi)，光吸(xi)收系數 k 反映(ying)尾(wei)氣中(zhong)碳(tan)顆(ke)粒的(de)濃(nong)度（單(dan)位(wei) m⁻¹），最(zui)終(zhong)以(yi)數字(zi)形式在(zai)顯示屏(ping)上輸(shu)出，直(zhi)接對應煙(yan)度(du)等(deng)級。

二(er)、適(shi)用場景(jing)：覆(fu)蓋(gai)柴(chai)油車全生命(ming)周期(qi)檢(jian)測(ce)

1. 道(dao)路(lu)環(huan)保執(zhi)法：交通、環(huan)保部(bu)門(men)工(gong)作(zuo)人員(yuan)攜帶儀(yi)器(qi)，在(zai)道(dao)路(lu)旁(pang)對行駛(shi)中的(de)柴(chai)油車（如貨車(che)、公(gong)交車、工程機(ji)械(xie)）進(jin)行隨(sui)機(ji)抽(chou)檢(jian)，通(tong)過(guo) “怠速 - 自由(you)加(jia)速" 工(gong)況(kuang)檢(jian)測(ce)，快(kuai)速篩(shai)查(zha)尾(wei)氣煙(yan)度(du)超(chao)標(biao)的(de)車輛，即時出具(ju)檢(jian)測(ce)結果(guo)，提升執(zhi)法效率；

2. 車輛年檢(jian) / 年(nian)審：機(ji)動(dong)車(che)檢(jian)測(ce)站(zhan)使(shi)用該儀(yi)器(qi)，按(an)照(zhao)國(guo)家標準(zhun)流程對柴(chai)油車進(jin)行尾(wei)氣煙(yan)度(du)強(qiang)制(zhi)檢(jian)測(ce)，判斷車(che)輛排放是(shi)否(fou)達標(biao)，作(zuo)為年(nian)檢(jian)合(he)格(ge)的(de)重要(yao)依據；

3. 維修廠(chang)診(zhen)斷(duan)調(tiao)試(shi)：柴(chai)油車維(wei)修時，維修(xiu)人員(yuan)通過(guo)檢(jian)測(ce)尾(wei)氣煙(yan)度(du)，判斷發(fa)動機(ji)故(gu)障（如噴油嘴(zui)堵塞、燃油霧化不(bu)良(liang)、渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)失效等(deng)均會(hui)導致煙(yan)度(du)升高），維(wei)修(xiu)後(hou)再次檢(jian)測(ce)驗(yan)證維(wei)修效果，確保車輛(liang)排放恢復正常；

4. 工(gong)程機(ji)械(xie)監測：針(zhen)對非道(dao)路(lu)移(yi)動機(ji)械(xie)（如挖掘(jue)機(ji)、裝(zhuang)載(zai)機(ji)、發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)），在工地(di)、廠(chang)區等(deng)現(xian)場(chang)檢(jian)測(ce)其尾(wei)氣煙(yan)度(du)，避(bi)免(mian)高汙(wu)染(ran)設備(bei)作(zuo)業，符合非道(dao)路(lu)機(ji)械(xie)排放管(guan)控要(yao)求(qiu)；

5. 車輛生產(chan)質檢(jian)：柴(chai)油車生產(chan)廠家在(zai)出廠(chang)前，通(tong)過(guo)該儀(yi)器(qi)對新車(che)尾(wei)氣煙(yan)度(du)進(jin)行抽(chou)樣檢(jian)測(ce)，確(que)保(bao)產品(pin)符合出廠(chang)排放標(biao)準(zhun)，避(bi)免(mian)不(bu)合(he)格車輛(liang)流入市場(chang)。

三、核(he)心(xin)特(te)點：便攜、精準、易用

1. 輕量(liang)化便攜設計：作(zuo)為 “Handset（手持(chi) / 便攜）" 型設備，整(zheng)機(ji)重量(liang)通(tong)常≤3kg，主(zhu)機(ji)體(ti)積(ji)約(yue) 200×150×100mm，配(pei)備(bei)手提箱或(huo)肩(jian)帶，單人可(ke)輕(qing)松攜(xie)帶；檢(jian)測(ce)單(dan)元(yuan)與主(zhu)機(ji)采(cai)用分(fen)體(ti)式設計（采(cai)樣探頭線(xian)長 2-5m），方便在車輛底(di)部(bu)、排氣管旁等(deng)狹小空間操(cao)作(zuo)，無需固(gu)定(ding)安裝(zhuang)。

2. 快(kuai)速響(xiang)應與檢(jian)測(ce)：開機(ji)預(yu)熱(re)時間≤3 分(fen)鐘(zhong)，工況(kuang)切(qie)換(huan)（如從(cong)怠速到自由(you)加(jia)速）響(xiang)應時間≤1 秒(miao)，單(dan)次檢(jian)測(ce)周(zhou)期(qi)（含采(cai)樣、計算、顯示）≤10 秒(miao)，可(ke)快(kuai)速完(wan)成單輛(liang)車檢(jian)測(ce)，適(shi)合批(pi)量(liang)抽(chou)檢(jian)或(huo)年(nian)檢(jian)場(chang)景(jing)。

3. 高精準與合(he)規性(xing)：檢(jian)測(ce)精度符合國(guo)家標準(zhun) GB 3847-2018 要(yao)求(qiu)，不(bu)透(tou)光率測(ce)量(liang)誤(wu)差≤±2%，光(guang)吸(xi)收系數誤(wu)差≤±0.1m⁻¹；支(zhi)持(chi)自(zi)動(dong)零(ling)點校(xiao)準（內置(zhi)潔(jie)凈空(kong)氣(qi)校準(zhun)功(gong)能），定期(qi)校準(zhun)後可(ke)長期(qi)保持(chi)精度，檢(jian)測(ce)數據可(ke)作(zuo)為執(zhi)法或(huo)年(nian)檢(jian)的(de)有(you)效依據。

4. 工況(kuang)適(shi)配(pei)全面：支(zhi)持(chi)柴(chai)油車常見(jian)檢(jian)測(ce)工(gong)況(kuang)，包括怠速工況(kuang)（檢(jian)測(ce)穩(wen)定怠速下的煙(yan)度(du)）、自(zi)由(you)加(jia)速工(gong)況(kuang)（模擬車輛急(ji)加(jia)速時的煙(yan)度(du)排放，篩(shai)查(zha)工況(kuang)）、負(fu)荷(he)工況(kuang)（部(bu)分(fen)型號(hao)支(zhi)持(chi)，檢(jian)測(ce)發(fa)動(dong)機(ji)帶載(zai)時的煙(yan)度(du)，適(shi)合深(shen)度(du)診(zhen)斷(duan)）。

5. 智能化數據處理：配(pei)備(bei) 2.8-4.3 英寸彩(cai)色(se)觸(chu)摸屏(ping)，實時顯示煙(yan)度(du)值(zhi)（N/k 雙(shuang)單(dan)位(wei)切(qie)換(huan)）、檢(jian)測(ce)工(gong)況(kuang)、電(dian)池(chi)電(dian)量(liang)、校(xiao)準(zhun)狀(zhuang)態(tai)；支(zhi)持(chi)數據存儲（可(ke)存 1000-5000 組(zu)檢(jian)測(ce)記(ji)錄(lu)，含檢(jian)測(ce)時間、車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)），通(tong)過 USB 或(huo)藍牙(ya)導出數據（如 Excel 報告(gao)）；部(bu)分(fen)型號(hao)支(zhi)持(chi)連(lian)接(jie)打(da)印(yin)機(ji)，現(xian)場(chang)打(da)印(yin)檢(jian)測(ce)報告(gao)。

6. 耐用與環(huan)境適(shi)應：主(zhu)機(ji)外(wai)殼采(cai)用 ABS 工程(cheng)塑料(liao) + 橡膠防(fang)摔(shuai)材質，防(fang)護(hu)等(deng)級達(da) IP54（防(fang)塵(chen)、防(fang)濺(jian)水），適(shi)應戶外(wai)雨天、工(gong)地(di)粉(fen)塵(chen)等(deng)復雜環(huan)境；采(cai)樣探頭采(cai)用耐高溫(wen)不(bu)銹(xiu)鋼材(cai)質（耐受溫(wen)度≤600℃），可(ke)直(zhi)接(jie)插(cha)入高溫(wen)排氣管，避(bi)免(mian)探頭(tou)損壞。

四、典型技術參數（通用型參考(kao)）