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XY-5QCSV汽(qi)車排(pai)放(fang)氣體分(fen)析(xi)儀(yi):采(cai)用不(bu)分光(guang)紅外吸(xi)收法原理
更(geng)新(xin)時間(jian):2025-11-20
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XY-5QCSV汽(qi)車排(pai)放(fang)氣體分(fen)析(xi)儀(yi)
壹(yi)、概(gai)述(shu)
XY-5QCSV型汽(qi)車排(pai)放(fang)氣體分(fen)析(xi)儀(yi)(以(yi)下簡稱儀(yi)器)采(cai)用不(bu)分光(guang)紅外吸(xi)收法原理,通(tong)過微(wei)電腦(nao)分析(xi),可(ke)直(zhi)接(jie)測出(chu)機動(dong)車排(pai)放(fang)廢(fei)氣中(zhong)的(de)HC、CO及(ji)CO2的(de)濃(nong)度;采(cai)用(yong)電(dian)化學原理測量廢(fei)氣中(zhong)的(de)NO和(he)O2的(de)濃(nong)度,並(bing)可根據測得的CO、CO2、HC和(he)O2的(de)濃(nong)度計(ji)算(suan)出(chu)過量空氣系數(shu)λ。該(gai)儀器具(ju)有測量準(zhun)確(que)、操作(zuo)簡便、耐(nai)用程度高、檢測速(su)度快(kuai)等優(you)點,並配備了微(wei)處(chu)理器,采(cai)用液晶顯(xian)示(shi)、中(zhong)文(wen)界(jie)面(mian)的(de)智能(neng)化儀器。本(ben)儀器配置震動(dong)式(shi)轉(zhuan)速(su)表、溫(wen)度傳感器探(tan)頭和(he)內(nei)置微(wei)型打(da)印機等選購(gou)件(jian)供(gong)用戶(hu)選用(yong),具(ju)有存儲(chu)功(gong)能(neng),可在檢測尾氣的同(tong)時(shi)檢測發動機的(de)轉(zhuan)速(su)、潤(run)滑(hua)油(you)的(de)溫(wen)度,存(cun)儲、打(da)印當前(qian)檢(jian)測結果(guo)。
本(ben)儀器除(chu)具(ju)有實(shi)時測試功(gong)能(neng)外,還按照國(guo)家(jia)標準(zhun)《GB/T 18285-2018點燃式發動(dong)機汽(qi)車排(pai)氣汙染(ran)物排(pai)放(fang)限值及(ji)測量方法(雙怠(dai)速(su)法及(ji)簡易(yi)工(gong)況(kuang)法)》中(zhong)雙(shuang)怠(dai)速(su)法中(zhong)的(de)規定,編(bian)寫(xie)了雙(shuang)怠速(su)工況(kuang)和(he)怠速(su)工況(kuang)下(xia)檢(jian)測的專用程序(xu),對檢(jian)測過程進(jin)行自動控(kong)制(zhi)。本儀器體(ti)積小、重(zhong)量輕、能(neng)存儲(chu)500組(zu)的測量排(pai)放(fang)檢測數據,適(shi)用(yong)於環(huan)保(bao)部門(men)、汽(qi)車和摩(mo)托車制造廠、汽(qi)車維修企業(ye)、公(gong)安(an)監測站(zhan)、交通(tong)監測站(zhan)以及(ji)科(ke)研(yan)部(bu)門(men)等對(dui)車輛維修、機動(dong)車審檢、路(lu)檢(jian)和(he)科(ke)研(yan)等汽(qi)車尾氣排(pai)放(fang)的檢驗(yan)。

■產(chan)品主(zhu)要元(yuan)器件(jian)均采用(yong)進(jin)口(kou)配件,達到計(ji)量檢定規程JJG-688中(zhong)規定的(de)0級(ji)精度要求(qiu)
■用(yong)於測量汽(qi)車廢(fei)氣中(zhong)HC、CO、CO2、O2、NO的(de)濃(nong)度
■LCD 液(ye)晶顯(xian)示(shi)屏,全中(zhong)文(wen)操作(zuo)菜(cai)單(dan)顯(xian)示(shi)
■具(ju)備怠速(su)和雙(shuang)怠(dai)速(su)測試功(gong)能(neng)
■高精密度(du)檢測,自動提示(shi)調(tiao)零
■自動計(ji)算(suan),顯(xian)示(shi)過(guo)量空氣系數(shu)λ
■內(nei)置時鐘(zhong)模塊(kuai),可(ke)顯(xian)示(shi)時(shi)間,中(zhong)英(ying)文(wen)切(qie)換(huan)
■配備 RS-232接(jie)口(kou),可(ke)與計算(suan)機聯(lian)網(wang)通(tong)訊
■內(nei)置熱敏打(da)印機,靜(jing)音(yin)、快(kuai)速(su)打(da)印當前(qian)測量結果(guo)及(ji)儀(yi)器存(cun)儲的結果(guo)信息(xi)
■車牌輸入功(gong)能(neng)可存(cun)儲(chu)500組(zu)數據、自動記(ji)錄(lu)、打(da)印檢測結果(guo)
■汽(qi)油(you)、天然(ran)氣、液化氣等多種(zhong)燃料(liao)選擇(ze)
■可(ke)選配測量油溫(wen),轉速(su)的功(gong)能(neng)
三(san)、主(zhu)要技(ji)術參(can)數
1、使用(yong)環(huan)境條件
溫(wen)度: -5~40℃
濕(shi)度: 不(bu)大於85%
大氣壓力(li): 86.0~106kPa
電(dian)源: AC 220V±10%;50Hz±1Hz
2、測量範圍(wei)
HC: 0~20000 10-6(ppm)vol CO: 0~15.0 10-2(%)vol
CO2: 0~20.0 10-2 (%) vol O2: 0~25.0 10-2(%)vol
NO: 0~5000 10-6(ppm)vol 轉(zhuan)速(su):300~9999rpm
油(you)溫(wen): 0~120℃
3、取樣方式(shi)
尾(wei)氣:直(zhi)接(jie)取樣。取樣管(guan)長(chang)度5m,取樣探(tan)頭長(chang)度(du)900mm。
油(you)溫(wen):溫(wen)度傳感器插入(ru)發(fa)動(dong)機機油(you)尺孔(kong)中(zhong),插入(ru)長(chang)度(du)與油標尺長度相(xiang)同(tong),用橡膠塞(sai)堵死,以(yi)防機油(you)噴(pen)出(chu),導(dao)線(xian)長度(du):5m。
轉(zhuan)速(su):使用(yong)我(wo)公司(si)專門配備的震動(dong)式轉(zhuan)速(su)表,傳(chuan)感器吸(xi)附在發動機附(fu)近震動較(jiao)大部位(wei)即(ji)可完成(cheng)測量。
4、預(yu)熱時間:10分(fen)鐘
5、分(fen)辨(bian)率:
CO: 0.01% vol
HC: 1ppm vol 正(zheng)己(ji)烷當(dang)量(liang)
CO2: 0.1% vol
O2: 0.02% vol
NO: 1ppm vol
轉(zhuan)速(su): 1rpm
油(you)溫(wen): 0.1℃
6、示(shi)值(zhi)允許誤差(cha)
CO: ±0.06% vol或(huo)±5%相(xiang)對(dui)誤差(cha)
HC: ±12ppm vol或(huo)±5%相(xiang)對(dui)誤差(cha)
CO2: ±0.5% vol或(huo)±5%相(xiang)對(dui)誤差(cha)
O2: ±0.1% vol或(huo)±5%相(xiang)對(dui)誤差(cha)
NO: ±25ppm vol或(huo)±4%相(xiang)對(dui)誤差(cha)
轉(zhuan)速(su): ±10rpm(0~9999rpm)
±1%測量值 (>10000rpm)
7、時(shi)間穩定性
經(jing)預(yu)熱後,儀器4h的(de)零位(wei)漂移(yi)和量(liang)距漂移(yi)不(bu)超過其(qi)示(shi)值(zhi)誤差(cha)。
8、重(zhong)復(fu)性
儀(yi)器的(de)示(shi)值(zhi)重(zhong)復(fu)性不(bu)大於其(qi)示(shi)值(zhi)允許誤差(cha)的(de)絕對值(zhi)的(de)1/3。
9、輸(shu)出(chu)信號
數(shu)字量:RS232串行通(tong)訊。