精(jing)準洞察(cha)尾(wei)氣排放(fang) 便攜賦(fu)能(neng)檢測升級——XY-5QX便攜式(shi)尾(wei)氣(qi)分析儀深度解(jie)析

更新(xin)時間(jian)：2025-11-11

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XY-5QX便攜式(shi)尾(wei)氣(qi)分析儀是壹(yi)款專為(wei)汽車(che)尾氣(qi)檢測場(chang)景設計的(de)高性(xing)能(neng)檢測設備(bei)，憑(ping)借(jie)精(jing)準的(de)測量能(neng)力、廣(guang)泛的(de)適(shi)配(pei)性以(yi)及豐(feng)富(fu)的(de)實用功(gong)能(neng)，能(neng)夠(gou)為(wei)汽車(che)尾氣(qi)排放(fang)檢測工作提供可靠(kao)的(de)數(shu)據支(zhi)撐，充分(fen)滿(man)足各類檢測場(chang)景的(de)使(shi)用(yong)需(xu)求(qiu)。以(yi)下將從使(shi)用(yong)環(huan)境(jing)條件、核心(xin)測量性能(neng)以(yi)及功(gong)能(neng)特(te)點(dian)等(deng)方(fang)面(mian)，對(dui)該設備(bei)進行(xing)詳(xiang)細介(jie)紹。

壹(yi)、使(shi)用(yong)環(huan)境(jing)條件

為(wei)確保設(she)備(bei)穩定發(fa)揮檢測性能(neng)，XY-5QX便(bian)攜式(shi)尾(wei)氣(qi)分析儀對使(shi)用(yong)環(huan)境(jing)有(you)明(ming)確(que)要(yao)求(qiu)，具體參數(shu)如(ru)下：

溫度(du)：適(shi)用(yong)範(fan)圍(wei)為(wei)0～40℃，可適(shi)應多(duo)數(shu)日(ri)常檢測環境的(de)溫度(du)變化；
濕(shi)度：環(huan)境濕(shi)度需(xu)不(bu)大於95%，能(neng)在(zai)較潮濕(shi)的(de)環境(jing)中正(zheng)常工作；
大氣壓力：適(shi)配(pei)70.0～106kPa的(de)大氣(qi)壓力範(fan)圍(wei)，無(wu)論(lun)是(shi)低海拔(ba)還是中(zhong)高海拔地區均能(neng)適(shi)用(yong)；
電(dian)源(yuan)：采(cai)用(yong)AC220V±10%的(de)交流(liu)電(dian)源(yuan)，頻率(lv)為(wei)50Hz±1Hz，符合我(wo)國常規(gui)供(gong)電(dian)標(biao)準，便於現(xian)場(chang)接(jie)入電(dian)源(yuan)使(shi)用(yong)。

二、核心(xin)測量性能(neng)

XY-5QX便(bian)攜式(shi)尾(wei)氣(qi)分析儀在(zai)測量範(fan)圍(wei)、精(jing)度(du)及誤(wu)差(cha)控(kong)制(zhi)方(fang)面(mian)表(biao)現(xian)出色，能(neng)夠(gou)全(quan)面(mian)覆(fu)蓋(gai)汽(qi)車(che)尾氣(qi)中(zhong)主(zhu)要汙染(ran)物(wu)的(de)檢測需求，具體性能(neng)參數(shu)如(ru)下：

（壹(yi)）測量範(fan)圍(wei)

設(she)備(bei)可對(dui)多(duo)種尾(wei)氣(qi)成(cheng)分及過(guo)量空(kong)氣(qi)系數(shu)進行(xing)檢測，測量範(fan)圍(wei)廣(guang)泛且(qie)精(jing)準適(shi)配(pei)汽車(che)尾氣(qi)排放(fang)的(de)常見濃(nong)度區間(jian)：

HC（碳氫(qing)化合(he)物(wu)）：0～20000 ppm（體積(ji)分(fen)數(shu)）；
CO（壹(yi)氧(yang)化碳(tan)）：0～15.0%（體積(ji)分(fen)數(shu)）；
CO₂（二氧(yang)化碳(tan)）：0～20.0%（體積(ji)分(fen)數(shu)）；
O₂（氧(yang)氣）：0～25.0%（體積(ji)分(fen)數(shu)）；
NO（壹(yi)氧(yang)化氮）：0～5000 ppm（體積(ji)分(fen)數(shu)）；
λ（過(guo)量空(kong)氣(qi)系數(shu)）：0-9.9999。

（二）測量精(jing)度(du)

設備(bei)采用高(gao)精(jing)度(du)檢測技(ji)術(shu)，各參數(shu)測量精(jing)度(du)處於行(xing)業(ye)水平，確保(bao)檢測數(shu)據的(de)可靠(kao)性(xing)：

HC：測量精(jing)度(du)為(wei)1ppm；
CO：測量精(jing)度(du)為(wei)0.001%；
CO₂：測量精(jing)度(du)為(wei)0.01%；
O₂：測量精(jing)度(du)為(wei)0.1%；
NO：測量精(jing)度(du)為(wei)1ppm。

（三）測量誤(wu)差(cha)及響應、預熱時間(jian)

設備(bei)對測量誤(wu)差(cha)進行(xing)了(le)嚴格控(kong)制(zhi)，不(bu)同氣(qi)體的(de)誤(wu)差(cha)範(fan)圍(wei)均符合相(xiang)關(guan)標(biao)準要求(qiu)，同時(shi)具(ju)備(bei)快速(su)響應和靈(ling)活(huo)預熱的(de)特(te)點(dian)：

氣(qi)體	測量範(fan)圍(wei)	絕對(dui)誤(wu)差(cha)	相(xiang)對誤(wu)差(cha)
HC	（0-20000）ppm	±5%	10ppm
CO	（0-15）%	±5%	0.03%
CO₂	（0-20）%	±5%	0.40%
O₂	（0-25）%	±3%	0.10%
NO	（0-5000）ppm	8%	25ppm

響應時間方(fang)面(mian)，設(she)備(bei)整(zheng)體響應迅(xun)速(su)，其中(zhong)常規(gui)參數(shu)響應時間不(bu)大於10s，O₂和NO參數(shu)響應時間不(bu)大於15s；預熱時間(jian)僅需(xu)10分鐘，同時支持3分鐘應急預熱模(mo)式，可在(zai)緊急(ji)檢測場(chang)景下快速(su)投(tou)入使(shi)用(yong)，提(ti)升(sheng)檢測效率。

三(san)、豐(feng)富功能(neng)特(te)點(dian)

XY-5QX便(bian)攜式(shi)尾(wei)氣(qi)分析儀不(bu)僅具(ju)備(bei)出色的(de)測量性能(neng)，還集成(cheng)了(le)多(duo)項(xiang)實用功(gong)能(neng)，兼(jian)顧規(gui)範(fan)性(xing)、便(bian)捷(jie)性(xing)和智(zhi)能(neng)化，具(ju)體特(te)點(dian)如(ru)下：

標(biao)準合規(gui)，測量精(jing)準：設備(bei)嚴格符合國家GB/T18285-2018標(biao)準，采用(yong)機(ji)芯保(bao)障(zhang)核(he)心(xin)性(xing)能(neng)。其中(zhong)，HC、CO、CO₂采(cai)用不(bu)分光紅外(wai)吸收法(fa)測量，O₂、NO采用電(dian)化學(xue)原理(li)測量，優(you)良的(de)測量技(ji)術(shu)為(wei)數(shu)據準確性(xing)提供(gong)堅(jian)實保障(zhang)。
適(shi)配(pei)廣泛，功(gong)能(neng)全(quan)面(mian)：支(zhi)持怠速(su)、雙(shuang)怠速(su)測試模(mo)式，可根據(ju)檢測需求選配(pei)油(you)溫和轉(zhuan)速(su)測量功能(neng)；能(neng)夠(gou)適(shi)配(pei)天然(ran)氣、液(ye)化氣(qi)、汽油(you)三種(zhong)燃(ran)料(liao)類型的(de)車(che)輛，滿(man)足(zu)不(bu)同車(che)型的(de)檢測需求。同時(shi)，設(she)備(bei)可自動計算並(bing)顯(xian)示過(guo)量空(kong)氣(qi)系數(shu)λ值，為(wei)尾氣排放(fang)分析提供(gong)完(wan)整(zheng)數(shu)據。
數(shu)據處(chu)理，靈(ling)活(huo)高效：支持選配(pei)藍(lan)牙(ya)微型打印機(ji)，可直接(jie)打印實時測量結果和歷(li)史(shi)記(ji)錄數(shu)據，便(bian)於檢測報告的(de)現(xian)場(chang)出具；具(ju)備(bei)結果統(tong)計分析功能(neng)，可對(dui)本(ben)地車(che)輛、外(wai)地車(che)輛、合(he)格(ge)率(lv)、車(che)型等數(shu)據進行(xing)統(tong)計，為(wei)檢測工作的(de)匯總(zong)分析提供(gong)支(zhi)持。
智能(neng)便(bian)捷(jie)，操(cao)作省心(xin)：可通(tong)過(guo)平板軟(ruan)件自動識別(bie)行(xing)駛(shi)證(zheng)或(huo)拍攝車(che)牌錄(lu)入(ru)車(che)輛信(xin)息(xi)，大(da)幅減(jian)少(shao)人工錄入工作量，提升(sheng)信(xin)息(xi)錄(lu)入(ru)效率和準確性(xing)；配(pei)備(bei)藍(lan)牙(ya)或(huo)WIFI通(tong)信(xin)模(mo)塊(kuai)，可與(yu)外(wai)部計算機(ji)實現(xian)無線(xian)通(tong)信(xin)，且(qie)與(yu)平板電(dian)腦(nao)連(lian)接(jie)距(ju)離可達20米以(yi)上(shang)，滿(man)足(zu)現(xian)場(chang)靈(ling)活(huo)布線需(xu)求。
續(xu)航(hang)穩定，實用貼(tie)心(xin)：測量單(dan)元(yuan)配(pei)備(bei)高容量鋰(li)電(dian)池(chi)，支持方(fang)便更換(huan)，滿(man)電(dian)狀(zhuang)態(tai)下在(zai)正常戶(hu)外(wai)溫度可連(lian)續(xu)運行(xing)5小時以(yi)上(shang)，同(tong)時(shi)支(zhi)持連接(jie)充電(dian)器(qi)在(zai)線使(shi)用(yong)，兼(jian)顧戶(hu)外(wai)移動檢測和固(gu)定(ding)場(chang)景長時(shi)間檢測需求（註：鋰(li)電(dian)池(chi)特(te)性(xing)導致低溫環(huan)境下運行(xing)時(shi)間會相(xiang)對減(jian)少）；內(nei)置(zhi)計量檢定到期(qi)提醒功能(neng)，可及時(shi)提(ti)示用(yong)戶(hu)進行(xing)設(she)備(bei)檢定，保(bao)障(zhang)設(she)備(bei)始終(zhong)處於合規(gui)狀(zhuang)態(tai)。

綜上(shang)所(suo)述(shu)，XY-5QX便(bian)攜式(shi)尾(wei)氣(qi)分析儀憑(ping)借(jie)精(jing)準的(de)測量性能(neng)、廣(guang)泛的(de)適(shi)配(pei)能(neng)力以(yi)及豐(feng)富(fu)的(de)智能(neng)化功(gong)能(neng)，能(neng)夠(gou)有(you)效滿足(zu)汽(qi)車(che)尾氣(qi)檢測的(de)各類場(chang)景需求，是(shi)壹(yi)款兼(jian)具可靠(kao)性(xing)與(yu)便捷(jie)性(xing)的(de)優(you)質(zhi)檢測設備(bei)。